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滄州路儀試驗(yàn)儀器公司關(guān)于高速公路取芯機(jī)使用說明

 

高速公路取芯機(jī)使用說明

 

          滄州路儀試驗(yàn)儀器公司是一家生產(chǎn)混凝土取芯機(jī)的專業(yè)廠家,本產(chǎn)品是高速公路護(hù)欄維修拔樁的新型產(chǎn)品,具有體積小,自重輕、操作方便、工作效率高等特點(diǎn)。

 

 

以下為主要技術(shù)參數(shù):

型號(hào)

YZ-180

發(fā)動(dòng)機(jī)功率

16.2kw

樁機(jī)外形尺寸××

2350×2200×3600mm

液壓系統(tǒng)壓力

16MPa

液壓系統(tǒng)流量

30—55ml/r

沖擊壓力

10—13MPa

沖擊頻率

5.8—13Hz

 

 

液壓錘工作高度

700-2300

整機(jī)重量

2000kg

 

       高速公路取芯機(jī)是一種于公路防撞護(hù)欄安裝的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。結(jié)構(gòu)上,分為底盤、支架總成、打樁機(jī)構(gòu)、液壓油缸、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵、、操縱換向桿和油路等。打樁功能,下面分別敘述。

一、打樁機(jī)構(gòu)

打樁機(jī)構(gòu)主要由打樁系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成。

底盤主要由輪胎、底盤大梁、行走機(jī)構(gòu)、剎車及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成。在大梁的后部上方安裝了工具箱和坐椅。

打樁系統(tǒng),主要由底座框架、動(dòng)力臂、滑軌立柱、滑板支架、液壓錘、打樁液壓缸、兩個(gè)同步液壓缸、調(diào)節(jié)液壓缸和絲桿等組成。

整個(gè)動(dòng)力臂及其與其連接的構(gòu)件形成了一個(gè)平面四桿機(jī)構(gòu),把擺動(dòng)桿的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為了液壓錘的上下直線移動(dòng),液壓錘的行程由打樁液壓缸活塞桿的行程來控制。

取芯機(jī)液壓系統(tǒng),柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵從油箱中吸入液壓油,通過管道分別向液壓錘、兩個(gè)同步液壓缸、打樁液壓缸和調(diào)節(jié)液壓缸提供壓力油,并在液壓泵旁邊設(shè)置了風(fēng)扇散熱裝置,液壓系統(tǒng)的控制是通過操作閥來控制的。由滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司研發(fā),銷售

動(dòng)力系統(tǒng),主要是柴油機(jī)帶動(dòng)的液壓馬達(dá)為打樁機(jī)構(gòu)提供了全部的動(dòng)力。

 

 

使用與操作

打樁

1)開啟柴油機(jī)為液壓打拔一體機(jī)行走機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力,使打樁機(jī)快速移動(dòng)到樁柱定位附近。

2)調(diào)節(jié)兩個(gè)同步液壓缸控制滑軌立柱與地面的垂直度,以次用來保證液壓錘沿著滑軌立柱作垂直往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

3)通過調(diào)節(jié)液壓缸和絲桿微調(diào)液壓錘的位置,取芯機(jī)使錘頭準(zhǔn)確的落在樁柱上端面,以次保證樁柱垂直打入地面。

4)開啟操作閥,使動(dòng)力臂機(jī)構(gòu)帶動(dòng)液壓錘作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。開始打入時(shí),zui初幾錘要重,然后停下來用水平尺測(cè)樁柱是否垂直,如不垂直,可通過打樁機(jī)調(diào)整,調(diào)整后可用重錘繼續(xù)打,快到位時(shí)停下來,再用水平尺測(cè)垂直度,再用輕錘擊打,zui后幾錘要特別小心,防止立柱打入過深,立柱過深或不垂直,由滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司研發(fā),銷售也會(huì)影響護(hù)欄線形。

取芯機(jī)操作要點(diǎn)

1.工作溫度

   環(huán)境溫度-25℃40℃

   液壓油工作溫度,30℃65℃夏季使用N68#,冬季使用N46#

2.注意事項(xiàng):

檢查各系統(tǒng),確認(rèn)正常后,發(fā)動(dòng)機(jī)低速無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,即可正常使用。

每天班前或班后,必須嚴(yán)格檢查各連接部位螺絲是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)立即緊固。

打邊側(cè)500mm以外的樁,尾部應(yīng)加200kg左右的配重。

打樁時(shí)應(yīng)保持樁的垂直度,以免影響釬桿的使用壽命。

3.停機(jī)時(shí)導(dǎo)軌應(yīng)向后仰放。

4.停機(jī)前應(yīng)將活動(dòng)梁收回,將液壓錘落實(shí)。

 

 

維護(hù)與保養(yǎng)

1.液壓錘的維護(hù)和保養(yǎng)參見各自說明書。

2.日常檢查和保養(yǎng)。

a.取芯機(jī)每天工作之后或班前必須檢查所有螺紋連接處是否有松動(dòng),特別是主機(jī)和工作裝置連接各部位的螺栓,如有松動(dòng)應(yīng)立即緊牢。

b.目測(cè)檢驗(yàn)液壓元件的各結(jié)合面,所有油路的管接頭處有無泄漏。

c.每班工作前機(jī)器應(yīng)低速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘冬季梢長,并操作各手柄作預(yù)熱運(yùn)動(dòng)。

d.每班應(yīng)對(duì)各潤滑點(diǎn)加注一次潤滑油。

3.跑合期的使用與維護(hù)

a.液壓打拔一體機(jī)開始工作100小時(shí)為跑合期,跑合期內(nèi)應(yīng)精心使用,不得負(fù)荷過大,跑合期的使用好壞對(duì)機(jī)器的使用壽命有很大影響。

b.工作到50小時(shí)后應(yīng)檢查液壓油的清潔度指標(biāo)不低于18/15級(jí),由滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司研發(fā),銷售同時(shí)檢查、清洗進(jìn)油、回油濾油器,以后每隔200小時(shí)清洗或更換一次,檢查時(shí)應(yīng)注意,橡膠或石棉墊圈損壞沒有,如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

4取芯機(jī)每隔50小時(shí)應(yīng)檢查液壓油的油位,保證油位高度。

5.清洗油箱,當(dāng)機(jī)器工作到至400小時(shí)以后,液壓油箱應(yīng)全面清洗一次,卸下放油螺塞,排空油箱內(nèi)的液壓油,重新裝上螺塞,取出空氣濾清器內(nèi)的濾網(wǎng)清洗后裝回,將液壓油注滿油箱的一半左右,再次排空,然后再清洗加油濾網(wǎng)并放回原位,裝上螺塞,注滿液壓油,空氣濾清器及其濾芯,應(yīng)經(jīng)常檢查。

工作800小時(shí)以后應(yīng)更換整機(jī)液壓油,更換應(yīng)在熱態(tài)下排空,空排前工作裝置應(yīng)著地,發(fā)動(dòng)機(jī)停車。排空后應(yīng)認(rèn)真檢查并清洗進(jìn)油,回油濾油器、空氣濾清器的濾芯、管路及各接合面。

a.檢查固定聯(lián)接的螺栓是否松動(dòng)。

b.檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶張緊是否正確。

c.在炎熱氣候條件下,環(huán)境溫度過高,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)時(shí)間宜早、晚作業(yè)或縮短連續(xù)作業(yè)時(shí)間。

7取芯機(jī)機(jī)器長期停放時(shí),由滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司研發(fā),銷售應(yīng)將液壓錘內(nèi)的氮?dú)夥疟M,嚴(yán)禁有油口外露,保持整機(jī)清潔,用塑料罩等覆蓋。取下蓄電池,充液,充電后存放在干燥處存放時(shí)間達(dá)到6個(gè)月,應(yīng)在不加載的情況下,使各部件動(dòng)轉(zhuǎn)15分鐘,同時(shí)給有關(guān)部位加注潤滑油。

 

常見故障原因及排除方法

  

    

排 除 方 法

1.油泵不轉(zhuǎn)

動(dòng)力源未啟動(dòng)

啟動(dòng)動(dòng)力源

2.多路閥不回中位

回位彈簧損壞

更換回為彈簧

3.多路閥操縱費(fèi)力

閥桿處進(jìn)鐵屑或臟物

清除鐵屑或臟物

4.頻率慢作業(yè)無力

a.氮?dú)庑孤?,壓力不?/span>

用氮?dú)鉁y(cè)壓計(jì)檢測(cè)保持氮?dú)鈮毫υ?span lang="EN-US">2.2MPa

b.液壓油不足

補(bǔ)充液壓油

c.吸油濾油器阻塞

排除阻塞、清洗或更換

d.吸不上油

解決吸油管路漏氣或吸油管路干燥,不能形成真空將吸油管中注滿油

e.安全閥失靈或調(diào)整壓力偏低

更換安全閥彈簧或調(diào)整壓力到12.5 MPa

f.油缸密封不良

檢查或更換密封圈

g.油泵漏損

壓力板磨損或軸封和密封圈損壞、予以更換,注意安裝油泵不可使主軸受軸向力

h.液壓油型號(hào)不對(duì)

根據(jù)季節(jié)的不同,調(diào)換型號(hào)的液壓油

5.液壓錘錘桿不動(dòng)作

a.壓力油與回油路連接不正確

檢查調(diào)整

b.管路接頭堵塞供液中斷

檢查供液系統(tǒng)油路排除堵塞

c.液壓系統(tǒng)壓力過低

檢查供油壓力使工作壓力達(dá)到要求

d.蓄能器壓力超過3Mpa或蓄能器壓力過低

檢查蓄能器氮?dú)鈮毫Ρ3?span lang="EN-US">2.2Mpa

e.液壓錘內(nèi)換向閥芯或沖擊柱塞卡死

拆下清洗檢查是否有拉傷部位,仔細(xì)用油石清除毛刺,拋光使閥芯和沖擊柱塞能靈活動(dòng)作

 

 取芯機(jī)

  

    

排 除 方 法

6.液壓錘沖擊能明顯降低,沖擊頻率也降低

a.蓄能器壓力低于2.0Mpa

檢查補(bǔ)充蓄能器壓力

b.回油路堵塞造成背壓太高

檢查管路、疏通油道,使背壓不超過0.5Mpa

c.錘桿在錘的下部被卡死或錘桿柄折斷沖擊柱塞到達(dá)制動(dòng)區(qū)才與錘桿頭部撞觸

拆下錘桿,排除卡死現(xiàn)象或奉還錘桿

d.供油壓力過低,流量過低

檢查油泵和安全閥,使工作流量和工作壓力達(dá)到要求

7.外泄漏

a.接頭松動(dòng)或密封圈損壞

更換密封閥,擰緊接頭螺絲

b.Y型圈損壞造成下缸體部位損漏

更換密封圈

8.蓄能器漏氣

a.充氣螺塞或單向閥密封圈損壞

更換密封圈

b.上缸套的動(dòng)或靜密封圈損壞

c.缸蓋上的密封圈損壞

 

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